产品详细介绍：
（1）3月18日16:19气化炉A系统原始投料成功，22:40因空分需要停车处理漏点，气化炉A系统手动停车。
（2）3月20日11:40气化炉A系统第二次投料成功，3月21日14:40气化炉A系统A对烧嘴因煤浆流量计跳车，系统经处理后，与17:56带压联投成功。
（3）3月21日20:45气化炉A系统A对烧嘴因煤浆泵P1201A跳车，系统经处理后于23:49带压连投成功。
（4）3月23日5:15气化炉 A系统因火炬问题紧急停车处理。
（5）4月8日 16:39气化炉A系统第三次投料成功；4月10日7:30左右向合成气送变换气合成压缩机启动向甲醇厂供变换气；4月11日10:00 左右甲醇厂A气化炉停，向甲醇厂送变换气6000NM3/H左右；4月16日 12:00左右甲醇厂B气化炉投料后，合成气压缩机退气，12:47气化炉A系统计划停车处理。
在此期间，气化炉运行稳定，完成了变换触媒的硫化工作，并向25万吨/年甲醇厂合成气送变换气（6000NM3/H）。由于净化、合成工段还不具备接气条件，气化炉负荷一直没有提到100%。计划净化接气时，再提到满负荷及设计最大负荷117%
- 热水器出水口焊机
- 4月8气化炉投料运行3小时左右后，仪表阀门故障较多：FV1406A阀门卡不动作，靠旁路阀门调节；FV1407A阀门不动作，靠旁路阀门；FV1404A阀杆断不能调节，靠旁路调节；LV1405A阀门卡不动作，靠旁路阀门调节，使整个水系统一度失衡，联系仪表处理效果不明显。经核实，以上阀门普遍存在实际操作的前后压力差与设计的前后压差存在差异，致使在操作中出现阀门卡涩、阀芯脱落现象。目前已经联系设计修订参数，改变阀芯设计。